这意味着电池技术要革新了？
尤其是单离子导电电池，虽然李建高并不太懂具体原理，但听起来似乎就很牛的样子。
于是李建高下意识的问道：“嗯，你说的这个单离子电池，它的性能跟现在的锂电池比起来，要强多少？”
“不好说。现阶段锂电池的能量密度150到250wh/kg，一般商用领域大都在150wh/kg。根据当前华夏的工业制造水平进行推算，高性能的单离子电池仅能提升到大概700到800wh/kg，只有三到四倍的样子。
但最大的提升其实是能让安全性更高，因为这种设计能最大程度减少无效离子迁移，让内部的无效化学反应趋近于零。而且充电时间也能缩短，能量利用率更高，使用寿命更高，对于长期在海洋执行任务的深海集群来说，非常有用。”
“仅有三到四倍？你还觉得这提升少了？”李建高已经不知道如何评价。
这玩意儿肯定不可能只用在深海集群项目啊，未来肯定会推向民用领域。
这项技术再搭配充电时间缩短，能量利用率更高，如果用在无人机、新能源汽车、手机等等电子产品上，意味着什么不言而喻。
要知道为了安全考虑，现在就连新能源汽车的电池也就只能达到150wh/kg。
也就是说顺手解决了安全问题之后，未来这种电池开始普及，满电续航超过2000公里的新能源汽车，一周只需要充一次电的智能手机，续航十小时以上的无人机，以及发电站使用的大型储电设施……
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